Україна
Каталог   /   Дитячі товари й іграшки   /   Прогулянки й дитяча кімната   /   Дитячі автокрісла

Порівняння Chicco Gro-Up 1/2/3 vs RECARO Young Sport Hero

Додати до порівняння
Chicco Gro-Up 1/2/3
RECARO Young Sport Hero
Chicco Gro-Up 1/2/3RECARO Young Sport Hero
Порівняти ціни 6Порівняти ціни 10
Відгуки
0
0
0
13
ТОП продавці
Головне
Накладки на внутрішні ремені безпеки з антиковзким покриттям. Просторе сидіння. Система бічного захисту. Знімна оббивка з алькантари. Багата палітра кольорів.
Вагова група
1 (9 – 18 кг)
2 (15 – 25 кг)
3 (22 – 36 кг)
1 (9 – 18 кг)
2 (15 – 25 кг)
3 (22 – 36 кг)
Результат тесту безпеки ADAC
прийнятно (3.6 – 4.5) /3.8/
задовільно (2.6 – 3.5) /2.6/
Вікова група
8 – 48 місяців
3 – 7 років
6 – 12 років
8 – 48 місяців
3 – 7 років
6 – 12 років
Кріплення
ременем безпеки
ременем безпеки
Розміщення
по ходу руху
по ходу руху
Регулювання
нахилу спинки
висоти підголівника
висоти ременів
нахилу спинки /на 15°/
висоти підголівника
висоти ременів
Оснащення
знімний чохол
анатомічна подушка
знімний чохол
анатомічна подушка
Додатковий боковий захист
Тип ременівп'ятиточкові
п'ятиточкові /з м'якими накладками/
Матеріалмікрофібрамікрофібра
Вага6 кг8.4 кг
Країна походження брендуІталіяНімеччина
Колір корпусу
Дата додавання на E-Katalogтравень 2015березень 2015

Результат тесту безпеки ADAC

Результати, показані кріслом в краш-тестах за стандартами ADAC – Загального німецького автомобільного клубу, авторитетної європейської організації автомобілістів.

Автокрісла в таких тестах оцінюються за кількома категоріями, проте в даному пункті враховується тільки один параметр — безпека дитини, її захищеність в аварійних ситуаціях. Результати такого тесту вказуються кількістю балів; при цьому чим менше балів в результаті – тим безпечніше виріб. При цьому варто відзначити, що критерії ADAC помітно жорсткіше, ніж ті, за якими крісло оцінюється при обов'язковій сертифікації; випробування проводяться з різними напрямками ударів (фронтальний і бічний), з манекенами різних «вікових груп» тощо. тому результат тесту ADAC досить достовірно описує реальний рівень захисту, який забезпечує виріб при аваріях.

За цим показником сучасні автокрісла можна умовно розділити на такі категорії:

дуже добре (< 1.5);
добре (1.6 – 2.5);
задовільно (2.6 – 3.5);
прийнятно (3.6 – 4.5);
– неприйнятно (більше 4.5).

Зворотною стороною гарної оцінки, як правило, є вища ціна; однак при ДТП ця ціна може виявитися досить невисокою платою за додатковий захист, здатний зберегти життя і здоров'я малюка.

На завершення відзначимо, що методики тестів ADAC постійно вдосконалюються, а вип...робування проводяться щороку. Тому при виборі крісла і порівнянні його з аналогами варто звертати увагу також на рік виробництва; як правило, новіші вироби з тим же числом балів дають більш високий фактичний рівень захисту, ніж старіші.

Додатковий боковий захист

Наявність у кріслі конструктивних елементів, додатково захищають дитину від бічних ударів. Як мінімум такі елементи включають боковини для захисту голови, виконані з ударопоглинаючого матеріалу на зразок пінополіуретану; крім того, може передбачатися і захист тулуба. Якщо ви шукаєте автокрісло з максимальним рівнем захисту — варто вибирати саме з моделей, що мають додаткову бічну захист

Країна походження бренду

Країна походження бренду, під яким продукція представлена на ринку. Найчастіше вказується за національною ознакою компанії або місцем розташування її штаб-квартири. При цьому фактичні виробничі потужності бренду нерідко відрізняються від країни походження.

Відзначимо, що якість продукції, що випускається залежить не стільки від географії, скільки від особливості організації процесів і контролю якості на всіх етапах виробництва. Тому національні упередження щодо брендів з певних регіонів, як правило, нічим не підкріплені. Звертати увагу на країну походження бренду необхідно лише в тому випадку, якщо стоїть завдання принципово підтримати або ж обійти стороною виробника з конкретної держави.
Динаміка цін
Chicco Gro-Up 1/2/3 часто порівнюють
RECARO Young Sport Hero часто порівнюють